Un fallo que tienen muchos de los fabricantes de coches eléctricos es que no tienen en cuenta la baja tasa de penetración de cargadores que tenemos en España. En muchos casos, no incluyen un cargador schuko para el coche y eso es un problema.
Cargador schuko pero demasiado caro
Las marcas ofrecen cargadores para sus coches eléctricos, pero suele ser a unos precios desorbitados de 500 hasta 700 euros. A mi me vinieron con mi Skoda Enyaq un cargador CETAC trifásico y otro Schuko monofásico. Al ir a mirar los precios, resulta que cuestan 600€ cada uno…
La funcionalidad que ofrecen estos cargadores es muy básica y no se justifica gastar ese dineral en un cargador que solo vas a destinar a cargar en situaciones emergencia. Me he encontrado con este cargador schuko barato, que es de un fabricante que lleva vendiendo este tipo de cargadores desde 2008 y cuyas opiniones son favorables.
Envían desde Europa y el precio del cargador a conector tipo 2 ronda los 120€ para el que tiene cable de 5 metros y 150€ si eliges la versión con 10 metros de cable. Fíjate bien que el conector sea TIPO 2.
¿Es bueno cargar el coche con un cargador Schuko?
La respuesta corta es: Depende de tu instalación eléctrica. Si los cables de tu instalación tienen la sección adecuada, no deberías tener problema.
La respuesta larga es: Piensa si con la potencia que te proporciona un cargador Schuko, que en ningún caso suele superar los 3600W, es suficiente. Si te cuadran los números, puedes ahorrar un buen dinero con un cargador schuko para tu coche en vez de instalarte un wallbox o similares que cuestan 5-10 veces más. También depende de donde vayas a cargar. En un garaje comunitario seguramente encuentres problemas para cargar el coche con este tipo de cargador. En tu casa unifamiliar o chalet, nadie va a poder decirte nada.
Usarlos para lo que son
Piensa en estos cargadores como dispositivos de carga de emergencia, cuando no te quede otra porque te has encontrado uno o más de postes de carga rápida averiados, por ejemplo.