Comprar un Mazda – El pedido y el seguimiento

A la hora de comprar un Mazda, puede ocurrir una de las siguientes tres situaciones:

El coche está en España

Tu coche existe y un concesionario de España lo tiene en stock. Si es tu concesionario, estupendo, casi puedes llevártelo al día siguiente. Si lo tienen en otro concesionario distinto, tan solo tienen que contactar entre concesionarios y acordar la cesión. El transporte entre concesionarios debería tardar no más de una semana.

Tienes suerte, es el caso de menor espera por un Mazda.

El coche ha sido pedido

Es posible que algún concesionario haya pedido un coche igual que el que buscas para tenerlo en stock, sin tenerlo vendido. En este caso (que fue el mío) una llamada entre concesionarios puede servir para que el pedido cambie a nombre de tu concesionario.

En esta situación hay dos posibles casos

El coche está en tránsito desde la fábrica

En este caso te ahorras el tiempo que tarda el coche en entrar a producción y una parte de la espera mientras viaja a España

El coche aún no se ha fabricado

Este fue mi caso. Un concesionario de Barcelona había pedido un coche como el mío pero aún no había entrado en producción. El tiempo de espera va a ser el estándar prácticamente.

Hay que pedir el coche

Pues estas en la peor de las situaciones. Te va a tocar esperar por tu coche entre dos y tres meses. Los pedidos de los concesionarios se agrupan en la planta de fabricación para completar barcos que los transportan. Es posible que el pedido de un coche de mediados de Octubre llegue a la vez que uno que se pidió el 2 de Noviembre, por ejemplo. La espera es larga.

Donde se fabrican los Mazda

Como norma general, los Mazda de Gasolina que llegan a España se fabrican en México, en la planta de Veracruz. Los diesel se fabrican en Japón en la planta de Hiroshima.

El viaje de tu Mazda hasta España

Si tu Mazda es Gasolina

Si te has comprado un Mazda Gasolina, tu Mazda embarcará en Veracruz (México) en un barco porta coches de la naviera K-Line. Estos barcos, denominados Car Carriers, tienen capacidad para unos 6000 coches y realizan la siguiente ruta:

Veracruz (MX) -> Jacksonville (Florida, EEUU) -> Baltimore (Maryland, EEUU) -> Bristol (Reino Unido) -> ZeeBrugge (Bélgica) -> Bremerhaven (Alemania) -> SouthHampton (Reino Unido, solo Escala) -> Barcelona.

Tiempo de llegada de tu Mazda

El tiempo de tránsito de los Mazda fabricados en Veracruz hasta que llegan a Barcelona es de unos 29-30 días y es variable. Mi coche salió de Veracruz el 21 de Noviembre y llegó a Barcelona el 19 de Diciembre por la noche.

Hay diferentes maneras de consultar los distintos barcos que traen tu Mazda desde México

  • En la planificación de la Naviera K-Line para la ruta transatlántica (enlace a PDF)
  • En la programación de llegadas del Puerto de Barcelona (enlace a su web)

Los barcos que emplean las navieras van cambiando por lo que no os puedo dejar un listado exacto de los mismos. En mi caso vino en el Bishu Highway, pero puedes consultar en el PDF del armador que pongo un poco más arriba.

Si tu Mazda es Diesel

Si tu Mazda es diesel será fabricado en Japón, probablemente en la factoría de Hiroshima, aunque también tienen planta de fabricación en Yamaguchi.

Los Mazda que llegan a España desde Japón vienen en barcos porta coches de la naviera Eukor. El tiempo del recorrido es de unos 22 días aproximadamente y podemos comprobarlo en los siguientes enlaces:

Pagina de la naviera Eukor (enlace a web)

Voy a intentar ampliar la información con el recorrido exacto que realizan los barcos con Mazda diesel desde Japón hasta Barcelona. En cuanto disponga de más detalles actualizaré la entrada.

Cuando tu Mazda llega al puerto

Una vez el barco que transporta tu Mazda llega a puerto, tiene que atracar. En mi caso, debido a tormentas en la zona del Mediterráneo, el coche desembarcó con 3 días de retraso. Además, al ser Navidades, me ha pillado el periodo de vacaciones de muchos trabajadores del puerto y la entrega se ha retrasado hasta la segunda quincena de Enero. Una vez el coche es bajado del barco, debe pasar a campa (una explanada enorme donde los almacenan temporalmente) y luego esperar turno a subir al camión que lo transporta al concesionario.

El tiempo entre el desembarco hasta que está cargado es de unos 3 días y otros dos de tránsito hasta tu concesionario.

Una vez el coche está en el concesionario deben revisar que está todo en orden, quitar las protecciones de transporte, lavarlo y llamarte para darte las instrucciones básicas sobre su funcionamiento. El concesionario debe matricularlo y pagar el impuesto de circulación del año en curso cuando te lo entregan para que puedas salir circulando de allí. Es habitual que los concesionarios entreguen los coches en reserva y tu primera parada sea en la gasolinera más próxima. Te gastas miles de euros en un vehículo pero el fabricante de lo envía con 5 litros de combustible…

Es tarea tuya disponer de un seguro en el momento en que enciendes el coche. Las compañías de seguro permiten contratar una póliza por teléfono en cuestión de unos 10 minutos hasta que te envían la documentación por email.

Este es un resumen del camino que siguen los Mazda desde que salen de la fábrica hasta que llegan al concesionario.

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